Phụ nữ Info

Mua sắm ở Hong Kong luôn rất hấp dẫn du khách nhưng bạn cần phải chuẩn bị tinh thần nếu như không muốn mất tiền vô lý ở thiên đường shopping này.

Hong Kong là một thành phố không ngủ, nơi hội tụ của vô vàn thương hiệu từ bình dân đến siêu sang. Chính vì thế mà mua sắm ở Hong Kong luôn hấp dẫn du khách.

Đừng ngại trả giá

Tại Hong Kong, các nhân viên bán hàng không mấy khi giảm giá, đặc biệt là các cửa hàng đồ hiệu. Nhưng nếu muốn một mức giá hấp dẫn hơn, bạn hãy cứ mạnh dạn mặc cả với người chủ. Kinh nghiệm cho thấy nhiều khách du lịch có thể mua cho mình những món đồ giá chỉ bằng nửa niêm yết. Còn nếu muốn rẻ hơn nữa, hãy chọn những quầy nhỏ ven đường, nhưng như thế sẽ dễ gặp rủi ro vì mặt hàng có thể không được bảo hành. 

Tỉnh táo khi mua hàng

Với bất cứ cửa hiệu nào ghé qua, hãy kiểm tra giá cả thật kỹ trước khi mua hàng vì tình trạng lừa đảo không phải là hiếm. Nhiều nơi lừa khách du lịch bằng cách đưa ra mức giá quá cao, nhiều nơi lại không treo giá như khu Tsim Sha Tsui. Cách tốt nhất là hãy đi đảo qua một vài nơi, chọn lấy mức giá ưng ý nhất trước khi quyết định mua đồ.

Để ý đến chính sách bảo hành

Tại Hong Kong, chuyện những món hàng chỉ được bảo hành tại nơi này không phải là hiếm. Đây được xem là đặc thù của thiên đường mua sắm này. Bởi vậy khi mua hàng bạn phải để ý. Nhớ trả lại thẻ bảo hành cho bên phân phối để được đổi lấy thẻ bảo hành toàn cầu cho sản phẩm bạn mua.

Lưu ý với những ai mê đồ cổ và hội họa

Hong Kong là nơi hội tụ của rất nhiều đồ cổ Trung Quốc. Những người say mê sẽ vào cửa hiệu có tiếng hay trung tâm đấu giá để mua vì đồ cổ giả mạo tràn lan khắp nơi. Bạn chỉ nên chọn cửa hàng có tên tuổi, như trung tâm đấu giá Christie, các cửa hiệu đồ cổ khác tập trung ở phố Wyndham hay đường Hollywood tại khu Trung tâm và Sheung Wan. Những nơi này cũng là thiên đường cho các món đồ hội họa. Rất nhiều bức tranh, điêu khắc, đồ gốm tinh xảo được đem ra đây từ Trung Quốc đại lục hay nhiều quốc gia châu Á khác. Hàng năm, có các triển lãm nổi tiếng như Art Basel, triển lãm đi bộ, Le French May…


Tìm đúng nơi bán đồ thời trang

Cách tốt nhất để tìm thấy những thương hiệu thời trang lớn là bạn vào các khu mua sắm như IFC, Landmark ở bên đảo Hong Kong, Times Square ở vịnh Causeway, Pacific Place ở khu Admiralty và Harbour City tại Tsim Sha Tsui (đảo Cửu Long). Nhiều nhãn hàng lớn như Prada còn có các cửa hàng outlet tại Horizon Plaza. Tại đây bạn có thể tìm cho mình nhiều đồ giảm giá.

Nếu tìm đến những nhãn hàng thời trang địa phương, bạn cũng có thể hài lòng về gu thẩm mỹ. Sheung Wan, Wan Chai và Tsim Sha Tsui là nơi tụ tập những cửa hàng như thế. Bạn cũng đừng quên trả giá để mua được những món đồ rẻ nhất tại nơi này.

Tỉnh táo với đồ điện tử

Bạn có thể dễ dàng mua đồ điện tử ở Hong Kong, nhưng nơi đây cũng loạn các loại giá. Hãy thử đến Mong Kok, Sham Shui Po hay các khu Wan Chai, Tsim Sha Tsui. Đại đa số các cửa hàng đều rất nhiệt tình và thoải mái nhưng hãy tỉnh táo vì nhiều nơi sẽ gạ bán cho bạn đồ second-hand được đánh bóng lại. Theo kinh nghiệm thì khu Wan Chai có vẻ an toàn nhất cho khách mua. Riêng những ai mua camera, khu phố Stanley là lựa chọn số một. Tuy nhiên đừng mua những camera không gắn giá ở cửa hiệu.

Dành cho ai mê trang sức

Tại Hong Kong, các loại trang sức được bày bán la liệt và giá cả cũng thuộc loại rẻ nhất thế giới. Tsim Sha Tsui và Mong Kok là hai lựa chọn hợp lý cho bạn nếu muốn mua đồ trang sức vì thực tế, cả khách du lịch lẫn bản xứ đều chủ yếu mua hàng ở hai khu này. Đồng hồ cũng được bày bán la liệt, từ thương hiệu cao cấp như Rolex đến các loại độc như đồng hồ chạy được dưới nước của lính Nga. Khu City Chain là gợi ý dành cho bạn, nhưng nhớ kiểm tra giá trước khi mua. 

Cùng với Siem Reap và thành phố biển Sihanoulville, thủ đô của Campuchia là một trong những điểm đến thu hút đông khách du lịch nhất đất nước chùa tháp.

Singapore ẩn chứa những điều khiến du khách bất ngờ như người dân đi bộ nhanh nhất thế giới hay múi giờ nhanh hơn 30 phút so với thực tế.

Hoặc, bạn hay nghe đảo quốc sư tử đúng không? Vậy Singapore có mấy đảo tất cả? Hãy cùng chúng tôi khám phá nhé!

Một dự án xây dựng cảng hàng không chỉ chuyên phục vụ cho du lịch vũ trụ đang được tiến hành xây dựng.

Theo hãng tin AP, ngành du lịch không gian đang có những bước tiến khá nổi bật khi gần đây, khi một dự án xây dựng cảng hàng không chỉ chuyên phục vụ cho du lịch vũ trụ đang được tiến hành xây dựng.

Tuy đã hình thành và phát triển từ nhiều năm trước, nhưng khách hàng chính của ngành du lịch không gian chỉ có thể đếm được trên đầu ngón tay, bao gồm những người giàu có nhất nhì trên thế giới. Hơn nữa, địa điểm du lịch cũng hoàn toàn bị giới hạn trong khuôn viên của Trạm vũ trụ quốc tế ISS và phương tiện di chuyển hoàn toàn sử dụng động cơ tên lửa đẩy của Nga.


Đến năm 2020, bạn sẽ có cơ hội được du lịch trong không gian vũ trụ với mức giá bình dân.

Năm 1995, Quỹ X Prize Foundation đã nảy ra ý tưởng về một phần thưởng trị giá 10 triệu đô nhằm tài trợ cho nhà phát triển tư nhân có khả năng phát minh ra được tàu vũ trụ tái sử dụng, có khả năng chở được 3 người đi đến độ cao 62 dặm (100 km).

Hơn nữa quá trình bảo dưỡng sau khi hạ cánh để tái sử dụng không được kéo dài quá một tuần. Nói cách khác, loại tàu vũ trụ này phải có khả năng bay hàng tuần và sử dụng nhiều lần trong thời gian dài.

Giải thưởng X Prize đã đánh dấu cho bước phát triển mới cho ngành du lịch vũ trụ nhằm hướng đến phục vụ đông đảo người dân.

Vào thời điểm công bố giải thưởng này, nhà thiết kế hàng không vũ trụ danh tiếng Maverick Burt Rutan, người đã tạo ra Voyager, chiếc máy bay đầu tiên có khả năng bay trọn một vòng Trái đất vào năm 1986 đã dự đoán rằng chỉ trong vòng 3 năm, X Prize sẽ tìm ra được người chiến thắng.

Tuy nhiên, trên thực tế phải hơn 8 năm sau đó, người ta mới có đủ trình độ khoa học và công nghệ để tạo ra được một con tàu vũ trụ đáp ứng được yêu cầu của giải thưởng.

Vào ngày 21 Tháng 6 năm 2004, chiếc phi thuyền có người lái mang tên SpaceShipOne – được thiết kế bởi Rutan và tài trợ bởi nhà đồng sáng lập của Microsoft là Paul Allen - đã vượt qua được cao độ hơn 62 dặm phía trên vùng trời của sa mạc California và sau đó quay về hạ cánh an toàn tại sân bay Mojave dưới sự reo hò cuồng nhiệt của đám đông.

Tuy có thành công vô cùng ngoạn mục, nhưng SpaceShipOne vẫn chưa thể đáp ứng được điều kiện của giải thưởng khi không thể thực hiện các chuyến bay ở tần suất hàng tuần. Sự phát triển bất ngờ của SpaceShipOne đã dẫn đến sự ganh đua phát triển của hàng chục công ty hàng không vũ trụ khác trên thế giới.

Đến ngày 29 tháng 9 cùng năm, SpaceShipOne bất ngờ được cho phép bay thử nghiệm lại và chưa đến một tuần sau đó, tức vào ngày 4 tháng 10, tàu vũ trụ này tiếp tục bay lần hai và kết thúc thắng lợi hoàn toàn.

Lần này, nhà sáng lập của quỹ X Prize Foundation là Peter Diamandis đã chính thức tuyên bố đội SpaceShipOne là người giành được giải thưởng khổng lồ trị giá 10 triệu đô la.

Theo quy định của Liên đoàn hàng không và không gian thế giới FAI, thì ranh giới phân chia giữa bầu khí quyển của Trái Đất và không gian vũ trụ nằm ở cao độ khoảng 100 km tính từ mực nước biển.

Ranh giới này được đặt tên là đường Karman, được sử dụng để phân biệt giữa hàng không dân dụng và du hành vũ trụ. Tức là khi bay dưới đường Karman thì vẫn còn là hàng không dân dụng. Chỉ khi bạn bay được lên trên đường Karma thì mới được xem là du hành vũ trụ.

Hiện nay, tại một căn cứ quân sự nằm sâu trong vùng sa mạc phía nam New Mexico, các quan chức chính phủ lẫn các nhà quản lý tư nhân đang hối thúc cho việc xây dựng Spaceport America.

Nơi đây sẽ trở thành cảng hàng không đầu tiên trên thế giới có khả năng phục vụ được cho việc hạ cánh của các máy bay thương mại phục vụ cho hoạt động du lịch không gian.

Các nhà đầu tư đã rót vào nơi này hơn 250 triệu đô la với hy vọng nơi đây sẽ trở thành một bước nhảy vọt vào kỉ nguyên mới của ngành du lịch không gian vũ trụ.

Vào thời điểm trước, sự thiếu hụt của các cảng hàng không không gian chính là trở ngại lớn cản trở cho sự phát triển của ngành du lịch vũ trụ trong quá trình mở rộng hướng đến các đối tượng ít tiền hơn.

Giám đốc quản lý dự án sân bay vũ trụ Spaceport America là Christine Anderson cho biết rằng các nhà nghiên cứu hiện cũng đang tiến hành thiết kế và chế tạo SpaceShipTwo, thế hệ cải tiến của SpaceShipOne.

Anderson thừa nhận rằng dự án này chính là vấn đề then chốt cho việc phát triển du lịch của ngành du lịch không gian trong nước Mỹ nói riêng và toàn thế giới nói chung. Dự kiến vào năm 2017, nơi này sẽ bắt đầu có những chuyến bay hàng tháng và cho đến năm 2020, cảng hàng không vũ trụ này sẽ đưa đón tổng số hơn 100.000 khách du lịch.